Milyen biztosítást érdemes kötni egy elektromos robogóra?
Nem tudom, te hogy vagy vele, de amikor először ültem elektromos robogóra, eszembe sem jutott, hogy valaha majd biztosítási ajánlatokat fogok böngészni miatta. Az ember inkább arra gondol, mennyivel egyszerűbb lesz vele közlekedni, nem arra, milyen papírokat kell kitölteni. Pedig egy rossz pillanat, egy apró koccanás, és máris örülnénk, ha gondoltunk volna erre is. De adódik a kérdés, hogy vajon milyen biztosítást érdemes kötni egy elektromos robogóra? Tényleg kötelező, vagy csak egy extra kiadás? Többek között ezekben a kérdésekben is segítünk ebben a cikkben.
Tényleg kötelező a biztosítás?
Ha röviden akarnék válaszolni, azt mondanám: bizony, van, amikor kötelező. Persze nem mindegy, pontosan milyen járműről van szó. Az L1e-B kategóriás elektromos robogókra, amelyekkel tényleg kilépsz a forgalomba, mindenképp kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás akkor is, ha rendszám nincs rajta
Mennyibe kerül a KGFB és mit kapsz a pénzedért cserébe?
Szerencsére nem kell hatalmas költségekre gondolni, hiszen a kötelező biztosítás díja az elektromos robogókra általában alig haladja meg a havi ezrest, ebből kifolyólag pedig éves szinten is 10-11 ezer forint körüli összegre kell számítani. Persze ez attól is függ, hol laksz, mekkora a robogó teljesítménye, és melyik biztosítónál kötsz szerződést.
És hogy mit is jelent pontosan a KGFB? A kötelező csak a másoknak okozott károkat fizeti meg. Így ha nekimész egy parkoló autónak, vagy elsodorsz valakit, a biztosító fizeti a javítást, illetve (ha van), akkor a kórházi költséget is. A saját robogódat viszont nem fogják javítani ebből, ahogy a lopáskárt sem.
De mi a helyzet akkor, ha szeretnél biztosra menni, és tényleg mindent lefedni? Ekkor jön képbe a Casco.
Van értelme Cascónak elektromos robogóra?
Ha egy új, drágább elektromos robogód van, érdemes ránézni a Casco-ra, hiszen ahogyan azt feljebb már pedzsegettük, ez a biztosítás a saját jármű sérülését vagy eltűnését is fedezheti – már akkor, ha találsz rá ajánlatot.
Jelenleg itthon ugyanis a legtöbb biztosító főleg rendszámos, nagyobb kategóriás robogókra kínál Casco-t, kisebbekre ritkábban. Ha van rá opció, az éves díj 30-60 ezer forint között mozog, de tényleg sok múlik azon, milyen típusod van, hol tárolod, vagy van-e rajta GPS.
Épp ezért ha fontos neked a teljes nyugalom, és nem szeretnél kellemetlen meglepetéseket reggel a parkolóban, érdemes utánanézni.
Mire figyelj, ha biztosítást kötsz?
Amit semmiképp sem szabad elfelejteni, hogy ha nincs érvényes biztosításod, és történik valami, akkor a teljes kárt saját zsebből kell fizetned.
Ez akkor is igaz, ha csak elfelejtetted megújítani a KGFB-t. Ráadásul a fedezetlenségi díj minden napra felszámítható (bár jelenleg a segédmotorokra ez épp 0 forint/nap, de ez bármikor változhat).
Épp ezért nem éri meg kockáztatni és kísérletezni, főleg mert ma már minden adatod egy kattintással leellenőrizhető.
Spórolni vagy biztonságban lenni? Ez itt a kérdés
Valójában maga a kérdés teoretikus. Hiszen hiába spórolsz, ha balesetet okozol vagy kár éri a motorodat, akkor zsebből sokkal nagyobb összeget fizetsz be, mint amennyit megtakarítottál.
Minimum a kötelezőt biztosítást kösd meg, hiszen valójában 1000 forint havonta nem nagy költség annak tudatában, hogy biztonságban érezheted magad. Ha pedig drágább a járgányod van, vagy csak nem szereted a rizikót, nézz utána a Casco-nak is. Ma már pár perc alatt kiválaszthatod a neked való csomagot, és később nagyon hálás leszel magadnak, ha egyszer szükség lesz rá.
